Описание
Принцип работы парковочной системы на базе UHF считывателя
1. Триггер - перед шлагбаумом монтируется магнитная петля, когда автомобиль попадает в зону действия магнитной петли, UHFсчитыватель получает команду на считывание карты.
2. Детектор- UHF RFID считыватель, когда автомобиль попадает в зону считывания, происходит детектирование карты и передачи ее номера на контроллер.
3. Контроллер- контроллер проверяет карту на право проезда и отдает команду на открытие шлагбаума через реле.
4. Исполнитель- после получения сигнала реле от контроллера шлагбаум открывается.
Схема установки UHF считывателя на стойке возле шлагбаума

Диаграмма идентификационной зоны чтения UHF считывателя

Применение UHF считывателя в парковочных системах

Характеристики
Технические характеристики Модель UHF1-5 UHF2-5 UHF1-10 UHF2-10 Размеры 260*260*65(мм) 445*445*70(мм) Расстояние чтения До 6 метров (настраивается) До 12 метров (настраивается) Интерфейсы связи Wiegand 26(по умолчанию) /Wiegand 34, USB Частота 902Mhz – 928Mhz, 865MHz – 868MHz Материал Литая алюминиевая оболочка, антенная панель с пластика Напряжение 9~12В DC Температура эксплуатации -20 °C - 60 °C Беспроводный протокол EPC global UHF Class 1Gen 2/ISO 18000-6c Групповая идентификация меток >20 Рабочий режим Чтение всегда(по умолчанию) /чтение по условию I/O интерфейсы Триггер Мощность <3Вт (RF output 26dBm,multiple tags), <2Вт (RF output 26dBm,Single tags) Схемы
